Il Tram Ritorna A Nizza!
Cinquant′anni dopo la sua rimozione, il tram ritorna a Nizza per migliorare il collegamento fra diversi quartieri della città, ridurre la congestione del traffico e la polluzione che ne causa.
Quinta città di Francia, Capitale del Dipartimento Alpi Marittime e perla della Costa Azzurra, Nizza è sempre stata piagata da troppe vetture e troppo poco spazio per i pedoni. La reintroduzione del tram, la limitazione nell'impiego dell'auto e l'aumento delle zone pedonali particolarmente nel centro e nei quartieri della Vieux Nice, rappresentano una pietra migliare nella restaurazione dello charme Nizzardo.
Informazioni untili
- La linea T1 sarà funzionante a partire da Sabato 24 Novembre 2007
- Lunghezza della linea: 8.7 km
- Numero di fermate: 28
- Distanza media fra le fermate: da 350 a 400 metri
- Banchine rialzate a 21cm. per facilitare l'accesso agli andicattapi
- Fermata più vicina al Palais du Pin: Place Garibaldi - distanza 150m.
- Frequenza: ogni 4 minuti durante le ore di punta, altrimenti ogni 15 minuti
- Sia Tram che Bus fanno parte dell'organizzazione Ligne d'Azur
- Biglietto di sola andata € 1.30 - Lo stesso biglietto è valido dunque sia per il Tram che per il Bus
- Pass 1 jour €4 - Questo pass per una giornata può essere anche usato sul Bus Direct Aéroport Nr 98 - Linea Nice Gare Routère - stazione corriere di Nizza e Nr 99 Linea Gare SNCF - stazione ferroviaria.
- Pass 7 jours €15; valido per 7 giorni - idem come sopra.
- MULTI pour 10 voyages €10. Valido anche per 10 corrispondenze di sola andata durante 74 minuti
- Parcazur €2.60 - andata-ritorno valido pour 1 giornata include 24 ore di parcheggio gratuito.
- I biglietti si acquistano presso i distributori delle fermate del tram, presso le rivendite di giornali, dai guidatori dei bus della Ligne d'Azur, negli Infobus e infine presso i distributori dei 3 parcheggi Parcazur di fine stazione: "Las Planas", "Pont Saint Michel" et "Saint Jean d'Angély".
- I servizi di Tram e Bus
dal Lunedì alla Domenica inziano verso
le 4e30 et terminano verse le 1e30.
Per maggiori informazioni visitare Ligne d'Azur.
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Tram
- Bd. Jean Jaurès -
Place Garibaldi in costruzione
Tesori scoperti
Durante i lavori di scavo per la nuova linea del Tram, lungo il Boulevard Jean Jaures che scorre parallelo alla Vecchia Nizza, 2 zone sono state designate per ulteriori ricerche archeologiche rispettivamente a Nord e Sud della Stazione Autobus:
1) Pont Vieux o Pont Saint Antoine. Le vestigi di questo vecchio ponte furono scoperte durante scavi su un’area di 230m². Lo scopo era di verificare la presenza del ponte originale (forse in legno) menzionato già nel 1250 e di datarlo. Si voleva anche stabilire se gli archi di mattone scoperti, sono gli stessi di quelli che furono ricostruiti nel 1545 dopo l’assedio dei Francesi e dei Turchi.
Lo scavo attorno alla presente scalinata della Rue di Pont Vieux fornirà il legame fra il ponte e la fortificazione permettendo forse di capire l’origine della fortificazione nella zona bassa di Nizza.
2) La Porte Parolière - vicino alla Place Garibaldi - era la più importante fra le 3 Porte per uscire dalla città fortificata di Nizza, in quanto era situata a Nord-ovest cioè all’imbocco della strada che conduce a Torino e alla Savoia.
Il dipinto di Louis Bréa del 1516 mostra questa Porta fiancheggiata da una torre circolare ed attorniata da un fossato attraversato da un ponte lavatoio.
Un’area di circa 1800m² è stata scavata per produrre una grande sala di 6 metri di profondità che è stata in seguito coperta da una piattaforma in cemento armato per permettere al tram di scorrervi sopra, durante i prolungati lavori archeologici nel sottosuolo. A suo tempo i reperti archelogici conservati saranno restaurati e valorizzati.
Da sinistra a destra: La Porte Parolière
di Louis Bréa - L'entrata a Nizza di Vittorio-Amedeo
II di Savoia nel 1689 - Porte Parolière XIX Secolo.
